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　　在液壓元件的容腔內(nèi)流動(dòng)或暫存的，循環(huán)的工作液體理應(yīng)限于在規(guī)定的容腔內(nèi)，然而由于壓力、間隙等種種原因，有部分液體大于容腔邊界流出。漏油這是電液推桿常見(jiàn)的一種故障，不但影響電液推桿的工作性能，損壞液壓元件，而且會(huì)浪費(fèi)資源，污染環(huán)境，對(duì)安全生產(chǎn)造成威脅。
　　電液推桿的漏油分為兩種，內(nèi)漏油是指液壓元件內(nèi)有少量液體從高壓腔泄漏到低壓腔，如液壓傳動(dòng)中油液從高壓腔向低壓腔的泄漏，從換向閥內(nèi)壓力通道向回油通道的漏油等。
　　而外漏油是指少量液體從元件內(nèi)向外漏油。如齒輪泵的端面漏油;液壓油管的滲透等。液壓系統(tǒng)的漏油主要有縫隙漏油、多孔隙漏油、粘附漏油和動(dòng)力漏油等幾種形式。
　　經(jīng)過(guò)檢測(cè)驗(yàn)算，犁式卸料器配套的電液推桿的實(shí)際預(yù)壓縮率為5%，低于預(yù)壓縮率值，加上加工時(shí)沒(méi)能引起重視，出現(xiàn)了溝槽過(guò)深的情況，故導(dǎo)致電液推桿靜止時(shí)出現(xiàn)了漏油。
　　在實(shí)際中泄漏情況是很復(fù)雜的，往往是不同原因和種種情況的綜合，但電液推桿中漏油大部分是由密封失效引起的。選用劣質(zhì)密封圈、焊縫處理不當(dāng)和為了提高生產(chǎn)進(jìn)度或者沒(méi)有相應(yīng)的測(cè)壓試驗(yàn)臺(tái)，放棄了調(diào)試。
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